"Bisher wurden elektrifizierte LKWs und Busse hauptsächlich durch Verwendung bestehender Komponenten und Subsysteme aufgebaut, mit dem Ziel, möglichst geringe Änderungen gegenüber konventionellen Fahrzeugen vornehmen zu müssen. Dieses Konzept ist ideal für geringe Stückzahlen, die Nachteile sind jedoch die nicht optimale Leistung und Haltbarkeit sowie relativ hohe Produktkosten und Systemgewichte. Mit der steigenden Anzahl an elektrifizierten LKWs und Bussen, werden neue und spezifische Produktentwicklungen notwendig. Damit sollen Produktkosten reduziert, die Gesamtleistung des Systems sowie Gewicht und Haltbarkeit verbessert werden."