Nach stundenlangem Stromausfall: Taiwan will Energiespeicher von Tesla importieren

18. August 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Am Dienstag kam es auf der Insel Taiwan zu einem folgenschweren Stromausfall. Rund sechs Millionen Haushalte konnten mehrere Stunden lang nicht versorgt werden. Auch zahlreiche Zulieferbetriebe für westliche Konzerne mussten ihre Produktion anhalten.

Tesla plant 1,5 Milliarden US-Dollar einzusammeln

16. August 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Tesla soll für seinen angestrebten Produktionsausbau frisches Kapital benötigen. Daher will sich der Elektroauto-Hersteller 1,5 Milliarden US-Dollar am Markt besorgen.

Neuer Großspeicher in Sachsen – 52 GW bis 2025

15. August 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Belectric nimmt Megabatterie mit 16 MWh in Betrieb! Das Investitionsvolumen für den neuen Großspeicher in Chemnitz mit einer Nennkapazität von knapp 16 MWh lag bei rund zehn Millionen Euro. Dieser soll künftig Primärregelenergie für den Strommarkt bereitstellen.

Revolution Wind Farm: Teslas Energiespeicher sollen einen Windpark ergänzen

15. August 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
In der Gigafactory des Autobauers Tesla werden keineswegs nur Batterien für Elektrofahrzeuge gebaut. Vielmehr nutzt der Konzern seine Kompetenz in diesem Bereich auch zur Produktion von Energiespeichern.

Energiespeicher: Black Power

09. August 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Ein Start-up hat Stromspeicher entwickelt, die viermal so viel leisten wie herkömmliche Superkondensatoren. Der Schlüssel: das gehypte Graphen. Nun startet die Produktion in Deutschland.

Joint-Venture für netzrelevante Energiespeicher - Siemens und AES

04. August 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Siemens und AES gründen mit Fluence ein Joint-Venture, das große Energiespeicher für die Netzstabilisierung anbietet.

Exklusive Schnelllader für DriveNow am Münchner Airport

03. August 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Kooperation mit der Flughafen München GmbH: DriveNow Elektroflotte kann an exklusiven Stationen in Rekordzeit geladen werden / Schnellladestandort ist mit 24 Ladepunkten der größte Deutschlands / DriveNow ist aktuell einziger Carsharing-Anbieter, der die Ladeinfrastruktur nutzt.

Frost & Sullivan: Kreisel’s Batterietechnologie

03. August 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Mit der einzigartigen Batterie-Technologie gehört Kreisel Electric nach Einschätzung der Industrieexperten von Frost & Sullivan zu den global führenden Unternehmen im Bereich Elektromobilität. Prajyot N. Sathe, Industrie-Manager bei Frost & Sullivan, ist überzeugt: “Die Technologie von Kreisel bietet maximale Kapazität bei minimalem Gewicht. Das Unternehmen bietet die sichersten Lithium-Ionen-Zellen mit einer Laufzeitgarantie von 400.000 Kilometern: Das macht sie einzigartig und weiterhin zur leichtesten Batterie im Markt.“

TerraE plant den Bau einer Giga-Fabrik für Lithium-Ionen-Zellen in Deutschland

02. August 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Think Big! Dieser Devise folgend plant die neue gegründete TerraE den Bau einer Giga-Fabrik für Lithium-Ionen-Zellen in Deutschland. Think Big! Dieser Devise folgend plant die neue gegründete TerraE den Bau einer Giga-Fabrik für Lithium-Ionen-Zellen in Deutschland.

„Strommodell der Zukunft“ vorgestellt

01. August 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
In einer „Sonnenbatterie“ kann selbsterzeugte Energie gespeichert werden. Die Firma Iliotec lud zu einem Infotag nach Deining.

Elektroauto: Aufladen in Minuten

28. Juli 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Als Argument gegen Elektroautos sprechen bei manchen Leuten die Ladezeiten, Toyota will mit neuer Batterietechnik dagegen punkten.

Faraday Challenge: Briten investieren in Batterietechnik

26. Juli 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Die britische Regierung kündigt den Start eines Wettbewerbs zur Entwicklung von modernen Batterien unter anderem für Elektroautos an. Die sogenannte Faraday Challenge wird über einen Zeitraum von vier Jahren mit 246 Millionen Pfund gefördert.

Tesla-Chef plant noch zwei bis drei große US-Fabriken

18. Juli 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Der Elektroauto-Hersteller Tesla plant für die kommenden Jahre zwei bis drei weitere große Fabriken allein in den USA.

Daimler Batteriewerk in China: Aufbau der weltweiten Elektroauto-Produktion

13. Juli 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Daimler erweitert seine Aktivitäten in China und baut mit Kooperationspartner BAIC eine große Batteriefabrik in Peking. Von dort sollen die Batterien für die in China lokal produzierten Elektroautos der Marke Mercedes-Benz kommen.

Elektroautos – höhere Reichweiten, fallende Akkukosten

10. Juli 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
2017 könnte das Jahr der E-Autos werden. Unternehmensberater Horváth rechnet mit einem Bestandszuwachs von rund 43.000 auf 112.000 Elektrofahrzeuge in Deutschland. 2016 gab es nur rund 69.000 (inkl. Plug-ins).

Deutschland und Japan mit Abkommen zur Batterieforschung

26. Juni 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
Der Parlamentarische Staatssekretär im Bundesministerium für Bildung und Forschung, Stefan Müller, und der Präsident der »New Energy and Industrial Technology Development Organisation«, Akihiko Miyamoto, haben eine gemeinsame Absichtserklärung zur Batterieforschung unterzeichnet.

Lufttaxis im Testbetrieb

21. Juni 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
»Eine Vision wird Realität: Dubai hat mit Volocopter vereinbart, den regulären Testbetrieb autonomer Lufttaxis im Emirat aufzunehmen. »Auftakt ist bereits im vierten Quartal 2017 und das Projekt ist auf rund fünf Jahre angesetzt«, freut sich Alexander Zosel, Mitgründer der Firma Volocopter. Denn bereits bis zum Jahr 2030 will Dubai 25 Prozent seiner Reisen im Personenverkehr mit Hilfe autonomer Verkehrsmittel abwickeln.«

Modulare Batteriekonzepte für LKWs und Busse als Schlüssel zu emissionsfreiem Transport

17. Juni 2017 geschrieben von Publiziert in Branchennews
"Bisher wurden elektrifizierte LKWs und Busse hauptsächlich durch Verwendung bestehender Komponenten und Subsysteme aufgebaut, mit dem Ziel, möglichst geringe Änderungen gegenüber konventionellen Fahrzeugen vornehmen zu müssen. Dieses Konzept ist ideal für geringe Stückzahlen, die Nachteile sind jedoch die nicht optimale Leistung und Haltbarkeit sowie relativ hohe Produktkosten und Systemgewichte. Mit der steigenden Anzahl an elektrifizierten LKWs und Bussen, werden neue und spezifische Produktentwicklungen notwendig. Damit sollen Produktkosten reduziert, die Gesamtleistung des Systems sowie Gewicht und Haltbarkeit verbessert werden."